Internationaal rijbewijs Zuid-Afrika: zin of onzin?
- Nathalie
- 30 jul
- 4 minuten om te lezen
Tijdens de tweede aflevering van onze Zinderend Zuid-Afrika podcast geven we reistips aan iedereen die op het punt staat naar Zuid-Afrika af te reizen. Eén van de onderwerpen die aan bod komt, is het huren van een auto. Want eerlijk is eerlijk: met een huurauto ben je in Zuid-Afrika het meest flexibel — en het is ook nog eens hartstikke leuk om zelf rond te rijden in zo’n prachtig land.
In deze aflevering raden we aan om, naast je gewone rijbewijs, ook een internationaal rijbewijs (IDP) mee te nemen. Niet lang nadat de aflevering online stond, kregen we een reactie van een oplettende luisteraar. Ze schreef:
“Allereerst: wat ontzettend leuk om naar jullie podcast te luisteren! Maar als frequente Zuid-Afrika-bezoeker was ik wel verbaasd over het advies wat jullie geven met betrekking tot het internationale rijbewijs. Deze is echt niet nodig. Op de site van de SA government staat het volgende: ‘For tourists, South Africa generally accepts valid foreign driver's licenses printed in English. If the license is not in English, an International Driving Permit (IDP) is required alongside the original license.’ Dit wilde ik graag met jullie delen.”
En daar had ze natuurlijk een punt. Volgens de officiële regels van de Zuid-Afrikaanse overheid is een internationaal rijbewijs alleen verplicht als je eigen rijbewijs niet in het Engels is opgesteld. En de meeste Nederlandse rijbewijzen zijn dat tegenwoordig wel. Toch... adviseren wij het meestal wél. Waarom?
Praktijk versus theorie
Wie vaker in Zuid-Afrika is geweest, weet dat het soms een land is van tegenstrijdigheden. Wat op papier klopt, blijkt in de praktijk niet altijd zo soepel te verlopen. Tessa's eigen rijbewijs bijvoorbeeld, is alleen in het Nederlands. Officieel zou ze daarmee dus zonder internationaal rijbewijs mogen rijden — maar toch is haar meerdere keren gevraagd om dat IDP te laten zien. Door politieagenten, maar ook door medewerkers van kleinere autoverhuurbedrijven buiten de grote steden.
Hetzelfde horen we regelmatig van reizigers én van lokale partners met wie we samenwerken. Soms blijkt het internationale rijbewijs toch handig of zelfs nodig, simpelweg omdat er op locatie iemand staat die de officiële regels nét even anders interpreteert. En laten we eerlijk zijn: als je al duizenden euro’s aan je droomreis besteedt, dan is die paar euro voor een internationaal rijbewijs de moeite waard om gezeur onderweg te voorkomen.
Weinig kosten. Minder stress.
Een internationaal rijbewijs kost in Nederland op dit moment €18,95 en is te verkrijgen bij ANWB-winkels. Je hoeft er geen test voor te doen en je krijgt het direct mee. Het is twee of drie jaar geldig, afhankelijk van het type.
Je neemt het mee naast je gewone rijbewijs — het is dus géén vervanging.
Ons advies: neem het mee als extra zekerheid
We zeiden het al even: officieel heb je alleen een internationaal rijbewijs voor Zuid-Afrika nodig als je eigen rijbewijs niet in het Engels is. Maar als je een rijbewijs hebt waarop bijvoorbeeld "Rijbewijs" in koeienletters staat in plaats van "Driver's License", dan kan het handig zijn. Zeker buiten de toeristische gebieden.
Twijfel je of jouw rijbewijs voldoende Engelstalig is? Neem een kijkje op deze pagina van de ANWB voor het actuele advies.
Dus... is een internationaal rijbewijs voor Zuid-Afrika nou zin of onzin?
Volgens de regels: vaak overbodig.
In de praktijk: soms tóch handig.
Ons advies: neem het mee. Dan ben je overal in Zuid-Afrika verzekerd van een zorgeloze roadtrip!
Bonus: 15 tips voor autorijden in Zuid-Afrika
Links rijden, rechts denken Ja, in Zuid-Afrika rijd je links. Het went sneller dan je denkt, maar blijf de eerste dagen extra alert bij kruispunten en rotondes.
Let op overstekend wild Op de meeste landelijke wegen zie je waarschuwingsborden voor wild. En die zijn er niet voor niets: van impala’s tot bavianen — ze steken op de gekste momenten over.
Stop bij 4-way stops Een 4-way stop is een kruispunt waar iedereen moet stoppen. Wie het eerst stopt, mag ook als eerste doorrijden. Oogcontact (en een vriendelijk knikje) helpt.
Tankstations zijn full-service Je hoeft niet zelf te tanken. Een attendant doet dit voor je — vaak met een glimlach én een gratis ruitenwasbeurt. Vergeet niet een kleine fooi te geven (10-20 rand is gebruikelijk).
Rijd niet in het donker Veel Zuid-Afrikanen vermijden rijden na zonsondergang. Niet alleen vanwege dieren, maar ook door gaten in de weg, loslopend vee en veiligheid.
Roadblocks? Rustig blijven Bij controles is het belangrijk om beleefd en vriendelijk te blijven. Een vriendelijke "how are you today?" doet wonderen.
Snelweg is niet altijd snel De N-wegen zijn goede routes, maar let op bij het inhalen: grote vrachtwagens rijden langzaam bergop en snel bergaf.
Cash bij je hebben voor tolwegen Hoewel veel tolwegen inmiddels met pas werken, is contant geld (ZAR) nog steeds handig.
Verhuurauto? Check de bandenspanning! Vooral als je naar de wildparken of over gravelwegen rijdt. Flat tyres komen vaker voor dan je denkt.
Google Maps werkt prima, maar... Download kaarten offline, zeker als je het binnenland in gaat. Je mobiele bereik kan wegvallen.
Inhaalgedrag is bijzonder Langzamere auto’s gaan vaak een stukje de vluchtstrook op om je te laten passeren. Bedank ze met een kort knipperlichtje!
‘Robots’ = verkeerslichten Even wennen: Zuid-Afrikanen noemen stoplichten "robots". Dus "Turn right at the robot" is geen science fiction.
Houd een kopie van je rijbewijs bij je Stop je originele en kopie op verschillende plekken — just in case.
Padstalletje gespot? Stop even! Die kleine wegrestaurantjes langs de snelweg zijn perfect om even bij te komen én lokaal lekkers te scoren.
Heb jij het weleens meegemaakt?
Ben jij ook met de auto op pad geweest in Zuid-Afrika? En vroeg iemand jou naar je internationale rijbewijs? Laat het ons weten via Instagram of onder de blog! We zijn benieuwd naar jouw ervaring.
Dare te discover!
Opmerkingen